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Transport Maritime
Fournit une couverture en cas de perte ou d'endommagement des biens de l'assuré en haute mer et / ou en cas de transport routier et / ou ferroviaire. Le fret maritime peut concerner des importations ou des exportations.
Etendue de la couverture
Il existe différents types de couvertures disponibles pour le transit à l'étranger. En général, les trois types de couverture suivants sont les plus courants.
- Institut Cargo Clause A
- Institut Cargo Clause B
- Institut Cargo Clause C
L'étendue de la couverture contre les risques est limitée en ce qui concerne la clause C de la cargaison de l'Institut et est élargie dans le cas de la clause B de l'institut et devient finalement une clause A tous risques dans la cargaison de l'institut, sous réserve de certaines exceptions générales.
Les risques couverts par les clauses (A), (B) ou (C) de l'Institut sur les cargaisons brièvement résumés sont les suivants
- Clauses relatives au fret (C)
Les risques couverts par ces clauses incluent la perte ou l'endommagement des biens assurés dus ou causés par:
- Incendie ou explosion.
- Échouement, échouement ou naufrage du navire ou de l'engin.
- Renversement ou déraillement d'un moyen de transport terrestre.
- Collision ou contact du navire, de l'embarcation ou du moyen de transport avec tout objet externe autre que l'eau.
- Déchargement de la cargaison dans un port de détresse.
- Frais moyens généraux de sacrifice et de récupération
- Largage
- Instituer des clauses de fret (B)
Toutes les pertes couvertes par les clauses de l'Institut Cargo (C) sont couvertes par cette clause. En outre, les risques suivants sont également couverts:
Perte ou dommage aux biens assurés dus ou causés par:
- Tremblement de terre, éruption volcanique ou foudre.
- Dégâts d'eau de mer ou d'eau douce.
- Perte ou dommage par lavage à la mer.
- Perte totale de tout colis perdu par-dessus bord ou abandonné lors du chargement ou du déchargement
- Instituer des clauses de fret (A)
Les clauses Institute Cargo (A) couvrent tous les risques de perte ou de dommage aux biens assurés, à moins d'être spécifiquement exclus en vertu des clauses d'exclusion générale.
Les exclusions générales applicables à toutes les clauses de l'Institut Cargo, brièvement résumées, sont les suivantes:
Dommages ou frais de perte:
- Attribué à la conduite volontaire de l'assuré.
- En raison d'une fuite, d'une rupture, d'une usure et d'une perte de poids ou de volume ordinaires.
- En raison d'une inadéquation ou d'une insuffisance d'emballage.
- Causé par un vice inhérent ou par la nature des biens assurés.
- Proximement causé par un retard, même si le retard est causé par un risque assuré.
- En raison de l'insolvabilité ou du défaut financier des propriétaires, gestionnaires, affréteurs ou exploitants du navire.
- En raison des périls nucléaires.
- Provenant de la non-navigabilité ou de l'inaptitude du navire ou de l'engin utilisé pour le transport des biens assurés.
- En raison ou découlant de périls de guerre.
- En raison ou découlant de risques de grève.
- Causé par la capture, la saisie, l'arrestation, la contention ou la détention (à l'exception du piratage) et leurs conséquences ou toute menace de tentative.
- Causé par un terroriste ou toute personne agissant pour un motif politique.
- En raison d'un dommage délibéré ou d'une destruction de l'objet assuré par le fait illicite de toute personne ou personnes. (Cette exclusion ne s'applique pas aux clauses de l'Institut de fret (A).
Les autres clauses qui sont normalement jointes à une politique maritime sont:
Clause de déclaration
Cela oblige l'assuré à déclarer chaque envoi dans le cadre de la Marine Open Cover (MOC). L'expédition doit être déclarée à l'assureur avant l'expédition de la marchandise mais en tout cas au plus tard à la date de départ du navire ou de vol de l'aéronef.
Clause d'annulation
Le Marine Open Cover est généralement valable pour une période d'un an et renouvelable annuellement. Il peut être annulé par l'une ou l'autre des parties en donnant un préavis d'annulation d'un mois.